2023-07-31 16:02:50來源：中國青年報客戶端
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中國青年報客戶端訊（周亮 中青報·中青網(wǎng)記者 宋寶穎）7月29日，最后一方混凝土緩緩澆筑入模，由中鐵六局承建的重慶南川西環(huán)線高速公路控制性工程鳳咀江特大橋主橋合龍，為實現(xiàn)2023年年底通車提供了有力保障。
為確保工程節(jié)點如期完成，在開工進場之初項目部與當(dāng)?shù)卣e極溝通快速解決征地拆遷難題；在連續(xù)梁施工過程中，項目部組建技術(shù)團隊對混凝土配合比、預(yù)應(yīng)力施工工藝等進行針對性研究和優(yōu)化，強化施工質(zhì)量控制。此次順利合龍打通了全線梁場與沿塘樞紐互通的架梁通道，為后續(xù)T梁架設(shè)和橋面附屬施工創(chuàng)造了有利條件。
重慶南川西環(huán)線高速公路項目全長11.01km，設(shè)計速度80km/小時，雙向4車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，總投資18.48億元，其中中鐵六局占股49%。截至目前，項目產(chǎn)值已完成73.2%。從項目開工到達到通車條件僅用時一年六個月，創(chuàng)造了重慶高速公路建設(shè)歷史上建設(shè)速度之最。
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