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全球聚焦:G107線首座跨京廣鐵路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體

2022-12-28 20:00:09來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)客戶端


(資料圖片)

中國(guó)青年報(bào)客戶端訊(尚柳毅 張志超 中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 宋寶穎)12月27日上午10點(diǎn)50分,G107線繞河南省信陽(yáng)市區(qū)段XYSG-2標(biāo)上跨京廣鐵路轉(zhuǎn)體橋,歷時(shí)80分鐘、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)66度在空中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接,為G107線如期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

G107線由武漢武鐵項(xiàng)目管理公司投資建設(shè)、中鐵十局負(fù)責(zé)承建,作為河南省重點(diǎn)工程,是信陽(yáng)市委、市政府重大民生保證工程,本次轉(zhuǎn)體施工的G107線立交橋全長(zhǎng)140m、總重量18000噸?!熬逕o(wú)霸”轉(zhuǎn)體的背后,全是精細(xì)活兒。項(xiàng)目經(jīng)理何玉文介紹說(shuō),轉(zhuǎn)體施工以球鉸為支撐,通過(guò)智能主控臺(tái)操控連續(xù)千斤頂使梁體轉(zhuǎn)動(dòng),選用了一套兩臺(tái)液壓同步自動(dòng)連續(xù)牽引系統(tǒng),通過(guò)智能主控臺(tái)實(shí)時(shí)觀測(cè)轉(zhuǎn)體系統(tǒng)受力狀態(tài),并根據(jù)轉(zhuǎn)盤上的刻度、編號(hào)計(jì)算轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)據(jù),確保轉(zhuǎn)體施工進(jìn)度可控、外觀精度準(zhǔn)確、安全系數(shù)達(dá)標(biāo)。

為充分保障京廣鐵路運(yùn)營(yíng)及施工安全,項(xiàng)目對(duì)施工的關(guān)鍵工序、數(shù)據(jù)及臨近既有線大型機(jī)械使用進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控,全力確保轉(zhuǎn)體安全和質(zhì)量。在轉(zhuǎn)體橋施工過(guò)程中,項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)橋梁轉(zhuǎn)角及姿態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,通過(guò)“全程可視化、控制智能化”提前分析告警,保障天窗點(diǎn)施工安全可控。

據(jù)了解,該工程建成通車后,將使G107線與京港澳高速、京廣鐵路、鄭武高鐵共同構(gòu)成縱貫?zāi)媳钡木C合運(yùn)輸通道,擴(kuò)大信陽(yáng)城區(qū)輻射區(qū)域,服務(wù)信陽(yáng)市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、工業(yè)園區(qū),并帶動(dòng)大別山地區(qū)扶貧開(kāi)發(fā)。

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