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寶駿悅也可謂是近段時(shí)間的熱門車型，廠商指導(dǎo)價(jià)7.98萬(wàn)元起，對(duì)年輕人的第一臺(tái)車來(lái)說(shuō)也完全不算貴。但身為小型SUV，寶駿悅也的CLTC純電續(xù)航里程也只能達(dá)到303km，依舊有里程焦慮。

最近，五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周金開(kāi)就在個(gè)人社交媒體表示，在寶駿悅也的發(fā)動(dòng)機(jī)艙里裝下一個(gè)小型發(fā)電機(jī)，4L的燃油量可以做到80km左右的續(xù)航里程，足夠應(yīng)急了，關(guān)鍵是供應(yīng)商給出的價(jià)格僅2000元左右，的確劃算，甚至還能解決外放電功能。

最關(guān)鍵的是，周金開(kāi)還表示小型發(fā)電機(jī)是可以后裝的，不影響現(xiàn)在購(gòu)買的車主。

如此一來(lái)，寶駿悅也的實(shí)用性的確大增，但需要注意不僅是小型發(fā)電機(jī)僅有4L的油箱，啟動(dòng)之后的噪音、抖動(dòng)等問(wèn)題亦沒(méi)有經(jīng)過(guò)測(cè)試，好比零跑C11增程版的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖說(shuō)成熟，但投訴同樣不少。以至于有網(wǎng)友開(kāi)玩笑：“不如直接把電池拆了，塞個(gè)五菱宏光的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)去，賣5萬(wàn)吧?！?/p>

至于后續(xù)有沒(méi)有可能會(huì)推出真正的增程式車型，還得看市場(chǎng)表現(xiàn)而定。畢竟寶駿悅也的定位并不是面面俱到的全能車型，而是展現(xiàn)個(gè)性的小眾車型，以至于月排產(chǎn)量?jī)H2000臺(tái)。

定位小眾、曲高和寡，寶駿悅也顯然會(huì)在改裝部分發(fā)力，只不過(guò)目前寶駿悅也能找到的改裝件真的不多，且15X6J的車輪規(guī)格以及4*Ф114.3的PCD，有車友表示輪轂ET值差不多為40，換裝205的胎寬需要使用10mm法蘭盤！畢竟實(shí)際上，寶駿悅也不過(guò)是外觀像越野車，底盤可真的不是越野車啊。

甚至寶駿悅也標(biāo)配的車頂行李架，也有點(diǎn)做樣子的意思，承重僅30kg，即使可以拓展車頂行李箱，但大概率并無(wú)太多實(shí)用性。而寶駿官方，顯然也不想趟改裝零件的渾水，以至于連周金開(kāi)都認(rèn)為：“主機(jī)廠改裝能力就是弱！市場(chǎng)能力弱爆了！”