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近日，廣州機(jī)場高速公路改擴(kuò)建工程先行工程（流溪河以南至白云五線段）環(huán)境影響報(bào)告書（征求意見稿）在廣州交投集團(tuán)官網(wǎng)進(jìn)行公示。內(nèi)容顯示，為了加快推進(jìn)廣州機(jī)場高速公路改擴(kuò)建工程建設(shè)，確保2023年6月底前開工，將流溪河以南至白云五線段作為先行工程先行建設(shè)實(shí)施，在既有機(jī)場高速兩側(cè)各分離新建2車道，施工工期12個(gè)月。

廣州機(jī)場高速公路改擴(kuò)建工程先行工程（流溪河以南至白云五線段）（以下簡稱“先行工程”）起點(diǎn)位于清河二橫路南側(cè)，終點(diǎn)位于清河荔枝基路北側(cè)，位于流溪河以南至白云五線段路段，在既有機(jī)場高速兩側(cè)各分離新建2車道，路基寬度15.25米，設(shè)計(jì)車速100公里/小時(shí)，全長1.1公里，全線共設(shè)置橋梁2座，新建涵洞2座。

先行工程屬于平沙至蚌湖段，根據(jù)此前廣州機(jī)場高速公路改擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì)咨詢招標(biāo)公告（以下簡稱《招標(biāo)公告》），平沙至蚌湖采用單向“4+2”(4為舊路單向四車道，2為分離式新建單向二車道）組合的雙向十二車道斷面，即擴(kuò)建為雙向十二車道。

近日公示的環(huán)境影響報(bào)告書（征求意見稿）顯示，由于平沙互通以南不具備擴(kuò)建條件，機(jī)場高速改擴(kuò)建項(xiàng)目整體起點(diǎn)位于平沙互通接華南快速三期，終點(diǎn)位于北興互通接京港澳高速，并順接街北高速，改擴(kuò)建長度42.091公里。根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)分為兩段，分別為機(jī)場高速平沙至白云機(jī)場路段（省網(wǎng)S41）以及機(jī)場北延線路段（國網(wǎng)G45）。為了加快推進(jìn)廣州機(jī)場高速公路改擴(kuò)建工程建設(shè)，確保2023年6月底前開工，將流溪河以南至白云五線段作為先行工程先行建設(shè)實(shí)施，施工工期12個(gè)月。

廣州機(jī)場高速公路由省高速公路網(wǎng)S41和國家高速公路網(wǎng)G45組成。其中省高速公路網(wǎng)S41段路線走向由南向北，起于廣州市白云區(qū)與北環(huán)高速相交的三元里立交，終于白云國際機(jī)場，現(xiàn)狀路線全長24.07公里；國家高速公路網(wǎng)G45段路線走向由北向南，起于廣州市花都區(qū)與京港澳高速相交的北興立交，終于與北二環(huán)高速相交的蚌湖立交，現(xiàn)狀路線全長30.3公里。

廣州機(jī)場高速公路是《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（2020-2035）中“十二縱八橫兩環(huán)十六射”的第二條射線，是廣州白云國際機(jī)場集疏運(yùn)的主要通道，也是廣州市出入境及過境交通的紐帶。

來源：金羊網(wǎng)