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中國青年報客戶端訊（李國星 呂婷 中青報·中青網(wǎng)記者 張曉盈）7月31日10時許，一股股熱浪撲面而來，中國鐵路南寧局集團有限公司桂林工務段桂林探傷車間鹿寨探傷班班長李謝俊帶領5名“鋼軌大夫”，正在對湘桂線新村—鹿寨區(qū)間線路進行“健康體檢”。桂北地區(qū)雖下了幾場雨，但是氣溫仍超過32℃，汗水沾濕了黃色工作服。

太陽火辣辣地直射在身上，李謝俊埋頭進行焊縫探傷檢查，大顆的汗珠滴落在道床上，瞬間呲的一聲蒸發(fā)了，身上的黃色工作服也被汗水浸濕了一大片。他來不及停歇，每探傷完一處焊縫接頭，就馬不停蹄奔往下一處作業(yè)地點。

2006年12月，19歲的李謝俊服役于湖南衡陽某部。2012年7月，李謝俊脫下綠軍裝，換上了黃色工作服，成為一名鋼軌探傷工。他在工作中始終秉持“退伍不褪色”，繼續(xù)發(fā)揚部隊不怕苦、不怕累的精神。“干工作沒有捷徑，只有一步一個腳印地踏實工作才是根本?！崩钪x俊說，從踏入工作崗位的第一天起，他就對自己高標準，嚴要求。

在11年的安全戰(zhàn)場上，從一名探傷“小白”成長為技術骨干，李謝俊不斷學習，不斷進步。工作中，他加強業(yè)務知識的研究，抓住工作之余的每一分鐘進行學習，虛心地向同事討教，始終保持學習狀態(tài)?！皣朗匕踩拙€，杜絕一切違章違紀！”這是李謝俊的座右銘。每次接到臨時性的新焊縫探傷、壓車股道回檢等臨時任務，他總是沖鋒在前，是工友眼中的“拼命三郎”。在他的帶領下，身邊的很多同事都在工作中變成了“找茬”能手，多次發(fā)現(xiàn)重大鋼軌傷損，大大降低了行車安全事故的發(fā)生。

扎根一線十余年，李謝俊從未發(fā)生過探傷漏檢、錯判事故。他用腳步一步步丈量著每一條鋼軌，及時“揪”出鋼軌病害，用汗水換來了一趟趟列車的平安通過。