存放在科威特的美軍車輛。 圖片來源 美國陸軍

中青報·中青網(wǎng)記者 張昊天

一年多以來，美軍持續(xù)從世界各地的軍火庫中搜羅存貨，將它們送往俄烏沖突前線。這些封存多時的武器裝備狀態(tài)往往很不理想。美國國防部監(jiān)察機構(gòu)近日公布的一份調(diào)查報告中提到，在為一門準(zhǔn)備運往烏克蘭的M777型榴彈炮進行“全面體檢”后，一名承包商直言，這門大炮會“坑慘”自己人。

(相關(guān)資料圖)

美國“防務(wù)一號”網(wǎng)站稱，這份調(diào)查報告揭露了美軍后勤保障體系的系統(tǒng)性失誤。如果不是因為俄烏沖突而意外曝光，這些存在缺陷的武器裝備可能在其他場合危及美國軍人的生命。

以M777為例，這批存在質(zhì)量問題的大炮原本儲存在科威特，屬于美國陸軍“預(yù)先部署庫存”（APS）項目下的資產(chǎn)，該項目的初衷是讓部分庫存武器保持較好的戰(zhàn)備狀態(tài)，在緊急情況下隨時投入使用。得知這批榴彈炮將被運往烏克蘭后，科威特的倉庫管理人員承認，由于已連續(xù)19個月沒有接受例行保養(yǎng)維護，它們不適合進行實彈射擊。

美國陸軍迅速派出維修小組，發(fā)現(xiàn)6門炮中有4門的后膛無法正確鎖定，可能誘發(fā)炸膛事故，導(dǎo)致炮手傷亡。維修人員還發(fā)現(xiàn)，所有榴彈炮都在重復(fù)使用過期的液壓油，這是操作流程不允許的，因為油液會隨著時間推移而降解，導(dǎo)致“災(zāi)難性結(jié)果和關(guān)鍵系統(tǒng)故障”。

承包商向維修團隊支付了11.4萬美元的差旅費，而后，這批M777型榴彈炮被運到波蘭，但質(zhì)量問題未被徹底消除。駐扎在歐洲的工作人員發(fā)現(xiàn)，火炮的擊發(fā)裝置“異常磨損”，迫使美國軍方再次推遲向烏克蘭提供這批武器的時間。

美國“防務(wù)新聞”網(wǎng)站稱，截至今年1月，美國政府已向烏克蘭提供了價值183億美元的裝備和彈藥。在五花八門的“美援”軍火中，大炮不是唯一存在質(zhì)量問題的武器。

同一份調(diào)查報告顯示，美軍在科威特的APS項目下有29輛M1167型“悍馬”反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車。起初，后勤部門稱，其中28輛車隨時可以上前線。然而，當(dāng)軍方命令將這些“悍馬”全部送往烏克蘭之后，卻被告知有多達26輛車無法立即參戰(zhàn)，因為它們存在“電池耗盡、液體泄漏和儀表故障”等一系列問題。

上述故障全部排除后，這些“悍馬”被運到歐洲，更大的麻煩接踵而至。在交付給烏克蘭軍隊之前，后勤人員發(fā)現(xiàn)，這批車輛的原裝輪胎嚴重老化，其中25輛必須換胎才能正常行駛。調(diào)查報告稱，更換輪胎導(dǎo)致交接事宜進一步延遲，耗費了大量人力和時間，所耗人工和材料費用總計高達173524美元。

由于時間緊迫，一輛缺少某個非重要部件的“悍馬”被送到了烏克蘭。車內(nèi)附了一張通知，告知烏軍士兵按要求補上這個部件。

面對監(jiān)督機構(gòu)的批評，美國軍方將對烏軍援質(zhì)量低劣歸咎于經(jīng)費不足。美國陸軍裝備司令部司令查爾斯·漢密爾頓說，2023財年，該部門實際拿到的維修經(jīng)費僅為2780萬美元，與此前申請的9130萬美元存在70%的落差。該司令部表示，承包商沒有義務(wù)將軍用設(shè)備保持在時刻就緒的狀態(tài)，而且，審計人員使用了錯誤的操作手冊。審計部門反駁稱，不管手冊上怎么寫，都不改變事實：這批“悍馬”的輪胎保養(yǎng)得很差，在車輛行駛過程中就出現(xiàn)了碎裂。

審計部門警告說，由于駐科威特的美軍后勤部門沒能把問題悉數(shù)記錄在案，未來的指揮官可能意識不到存在這些問題。“突破防務(wù)”注意到，這不是監(jiān)察機構(gòu)頭一次盯上美國陸軍的APS項目了。早在2018年，一份調(diào)查報告就指出，在監(jiān)督人員抽查的433輛軍車中，有314輛沒有得到正確的維修保養(yǎng)，“未得到妥善維護的車輛和設(shè)備……不太可能為實戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。”

彼時，APS的負責(zé)人并未就外界批評做出回應(yīng)。

責(zé)任編輯：