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今日快看!提防“開門殺”,需規(guī)范停車“荷式開門”

2022-12-18 06:12:21來源:法治日?qǐng)?bào)

聽見車后排坐著的孩子喊叫要上廁所,正在開車的王某某一腳剎車將車停在路邊,隨即伸手打開車輛左前車門。是時(shí),焦某某駕駛一輛電動(dòng)自行車駛來,照直撞向突然打開的車門,當(dāng)場倒地不起。

12月3日,河北省邯鄲市邱縣這起“開門殺”交通事故,造成焦某某面部顴骨骨折、身上多處擦傷。經(jīng)當(dāng)?shù)亟痪块T處理認(rèn)定,王某某負(fù)事故全部責(zé)任。

“開門殺”是指駕駛?cè)嘶虺丝拖萝嚂r(shí)沒有觀察清楚車后方的情況,就貿(mào)然打開車門下車。如果這時(shí)有電動(dòng)車或者自行車剛好在車后方行駛且距離比較近,就會(huì)導(dǎo)致騎車人反應(yīng)不及時(shí)撞到車門上造成傷害。


(相關(guān)資料圖)

停車、開門、下車本是一件平常的小事,但卻暗藏“殺機(jī)”,疏忽不慎很有可能造成嚴(yán)重后果。交警部門提醒,駕駛?cè)艘B(yǎng)成良好的停車習(xí)慣,車上人員開門下車要使用離車門較遠(yuǎn)的手,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體觀察車后方情況;非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私?jīng)過停放的車輛時(shí)也要注意減速慢行,保持與車輛的距離,提高交通安全意識(shí),共同防范“開門殺”。

開門事故頻發(fā)造成慘烈后果

今年11月25日,正在駕駛小轎車行駛的萬某想到路邊門店買東西,于是將車??吭诼愤呁\囄?。在未觀察后方車輛行駛狀況下,萬某打開車輛左前門欲下車,突然打開的車門與后方行駛來一輛二輪電動(dòng)摩托車發(fā)生碰撞,未佩戴安全頭盔的騎車人高某某倒地,頭部受傷縫了10針,電動(dòng)摩托車也被撞壞。

河北省武安市交警部門處理了該起案件,經(jīng)事故認(rèn)定,萬某的行為違反了《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條中“機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車,當(dāng)遵守下列規(guī)定:(四)車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員,開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行”之規(guī)定,承擔(dān)此事故全部責(zé)任,高某某不承擔(dān)此事故責(zé)任。

對(duì)于“開門殺”的行為,《道路交通安全法實(shí)施條例》不僅針對(duì)機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車進(jìn)行了規(guī)定,也對(duì)乘客行為進(jìn)行了明確,第七十七條規(guī)定,乘坐機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:在機(jī)動(dòng)車道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車;開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。

“類似的‘開門殺’事故近年頻頻發(fā)生,大多是因?yàn)殚_車門的人太隨意、太突然,導(dǎo)致后方駛來的電動(dòng)車或自行車躲避不及撞上車門。如果后方電動(dòng)車或自行車速度過快,造成的后果將十分嚴(yán)重。”邯鄲市公安局交巡警支隊(duì)叢臺(tái)一大隊(duì)教導(dǎo)員任相臣對(duì)《法治日?qǐng)?bào)》記者說。

2019年7月,河北張家口警方對(duì)外公布了一起“開門殺”致人死亡交通事故。監(jiān)控畫面顯示,一輛白色越野車停在路邊,車內(nèi)人員突然打開左側(cè)后車門,此時(shí)后方兩輛電動(dòng)車行駛而來,其中一輛正好與車門相撞,騎車人摔倒在另一輛電動(dòng)車下。

經(jīng)查,事發(fā)時(shí),涉事白色越野車駕駛?cè)藢④囃?吭诼愤吅笙萝囐I煙,其妻子在后排乘坐。聽到車輛右側(cè)出口有車鳴笛倒車,駕駛?cè)说钠拮訙?zhǔn)備下車挪車讓行,沒有觀察后方車輛行駛狀況下突然打開后門,正好與后方駛來的一輛電動(dòng)車相撞,導(dǎo)致電動(dòng)車主頭部受傷,后經(jīng)搶救無效死亡。

張家口市公安局交警支隊(duì)直屬二大隊(duì)處理認(rèn)定,涉事白色越野車的駕駛?cè)撕烷_車門的乘車人共同承擔(dān)這起事故的全部責(zé)任。

刑法第一百三十三條明確,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

因此,如果“開門殺”造成人員傷亡,駕駛?cè)撕统丝驮趦?nèi)的責(zé)任人除承擔(dān)民事賠償責(zé)任外,還可能涉嫌交通肇事罪被追究刑事責(zé)任。

注意規(guī)范停車盡到提醒義務(wù)

不少機(jī)動(dòng)車駕駛員尤其是出租車司機(jī)認(rèn)為,只要自己安全停車,如果乘客“開門殺”造成損害后果,那么誰開門誰擔(dān)責(zé)。事實(shí)上,這種看法是不全面的。

張某乘坐出租車欲下車時(shí),出租車??吭谝环菣C(jī)動(dòng)車道路口,張某隨手打開身邊的右后車門,與后方行駛過來的兩輪電動(dòng)車相撞,造成電動(dòng)車損壞、騎車人受傷。經(jīng)交警部門認(rèn)定,出租車司機(jī)和乘客張某共同承擔(dān)全部責(zé)任,兩輪電動(dòng)車主無責(zé)任。

電動(dòng)車主隨后將出租車司機(jī)、乘客張某以及出租車公司和保險(xiǎn)公司訴上法庭,要求四被告承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。法院依據(jù)道路交通安全法等相關(guān)規(guī)定,結(jié)合有效證據(jù)核定原告的合法損失,未超出車輛在保險(xiǎn)公司投保的交強(qiáng)險(xiǎn)和100萬的商業(yè)三者險(xiǎn)的限額,其他被告無需再賠償,遂依法判決被告保險(xiǎn)公司賠償原告各項(xiàng)損失21.2萬元。

實(shí)踐中,如果出租車違法停車且未盡到提醒義務(wù),可能承擔(dān)“開門殺”事故的全部責(zé)任。

張家口市曾發(fā)生一起出租車“開門殺”事故。事發(fā)時(shí),出租車停在非機(jī)動(dòng)車道上,乘客打開右后門時(shí)與后方駛來的一輛電動(dòng)車相撞,造成騎電動(dòng)車的老人頭部受傷。乘客表示,當(dāng)時(shí)正在給出租車掃碼支付,一邊看手機(jī)一邊開車門,遂與電動(dòng)車相撞。出租車司機(jī)坦陳,當(dāng)時(shí)只顧給乘客出示支付碼,并未對(duì)乘客進(jìn)行注意后方來車和安全開門的提醒。

交警部門認(rèn)為,事發(fā)路段禁止車輛臨時(shí)和長期停放,出租車停車后與右側(cè)路肩間隔一米多距離,這樣會(huì)給后方通行非機(jī)動(dòng)車造成很大困擾。該起事故中,出租車駕駛員有兩項(xiàng)違法行為,一是把乘客送至目的地后沒有選擇在允許停車的路段停車,二是在乘客下車前沒有提醒乘客開車門時(shí)注意安全。根據(jù)以上情況,認(rèn)定出租車駕駛員承擔(dān)這起事故的全部責(zé)任。

多位出租車駕駛員告訴記者,為了避免乘客“開門殺”事故,一定要規(guī)范停車并盡到提醒義務(wù)。除此之外,還可以采取一些防范措施,例如停車時(shí)將車頭偏向路肩,給后方非機(jī)動(dòng)車不要通行的信號(hào);在右后車門處安裝“迷你反向鏡”,讓乘客在下車時(shí)直接看到后方動(dòng)向。

觀察車輛情況提高安全意識(shí)

“小疏忽會(huì)引發(fā)大災(zāi)禍。防范‘開門殺’,要從停車和開門兩個(gè)方面提高安全意識(shí),要養(yǎng)成規(guī)范停車的習(xí)慣,在開門時(shí)采用‘荷式開門法’?!比蜗喑颊f。

交警部門提醒,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)寺愤呁\噾?yīng)當(dāng)將車停在劃線停車位,不影響其他車輛和行人通行,不在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)亂停車。停車時(shí)緊靠道路右側(cè),車尾盡量貼近路邊,這樣車輛右側(cè)的空間較小,后方非機(jī)動(dòng)車一般不會(huì)再從右側(cè)通過,即使要通過也會(huì)減速,這樣從右側(cè)下車時(shí)就不容易撞到非機(jī)動(dòng)車。

除駕駛?cè)送?,建議車上其他乘客都從右側(cè)下車。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘⒁馓嵝殉丝停绕涫呛笈懦丝?,在看清楚車輛周圍來往行人和其他車輛情況,確認(rèn)安全后才可開門下車。

“荷式開門法”是防范“開門殺”的有效手段,即司乘人員開車門時(shí)使用距車門較遠(yuǎn)的手開門,坐在左側(cè)的人用右手開車門,坐在右側(cè)的人用左手開車門。這樣就會(huì)強(qiáng)迫自己有一個(gè)轉(zhuǎn)體動(dòng)作,方便更好觀察后方情況。

開車門時(shí),要先觀察后方來車情況,拉住車把手防止車門突然開啟,推門時(shí)先推開一條縫,再觀察側(cè)后方來車情況,同時(shí)也提醒過往騎車人注意,確認(rèn)安全再開門下車。

任相臣介紹,“開門殺”事故的發(fā)生往往是駕駛員和乘客缺乏安全意識(shí)所致,造成后方非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藝?yán)重傷亡的,也與其車速過快、安全防護(hù)措施不足有一定關(guān)系。因此,各方交通參與者都要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。

駕駛非機(jī)動(dòng)車要走非機(jī)動(dòng)車道,駕駛?cè)艘宕靼踩^盔,路過停在路邊的車輛時(shí),一定要減速慢行,注意保持與車輛的橫向距離,特別是剛停下來的車輛和打雙閃燈的車輛,防范車門突然開啟。

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