9月28日上午，汕頭市舉行汕頭海灣隧道通車儀式，迎來了全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的里程碑事件——有“世界級挑戰(zhàn)性工程”之稱的汕頭海灣隧道正式通車運行。該隧道總長度6.68公里，設(shè)置雙向六車道，設(shè)計時速60公里，成為一條穿越汕頭內(nèi)海灣南北兩岸的全天候過海新通道，項目總投資約57億元，通車后將長期免費向公眾開放，兩岸通行時間從40分鐘大幅縮短至10分鐘以內(nèi)。

汕頭市委書記溫湛濱在開通儀式上致辭時說，汕頭海灣隧道的建成通車，極大縮短了中心城區(qū)南北兩岸的時空距離，進一步暢通了人流、物流、資金流、信息流，這既是一項重大的交通工程，也是一項重大的民心工程，對于汕頭加快構(gòu)筑“一灣兩岸”城市發(fā)展格局，增強省域副中心城市聚集輻射功能，建設(shè)現(xiàn)代化活力經(jīng)濟特區(qū)，具有重要的推動作用。

據(jù)施工方介紹，這是世界首座地處8度地震烈度區(qū)的海底隧道，也是國內(nèi)首條采用超大直徑盾構(gòu)穿越復雜地層、綜合難度最大的大直徑盾構(gòu)法海底隧道，其施工綜合難度和風險首屈一指，工程建設(shè)單位啟用直徑15.03米、重4200噸的盾構(gòu)機，相繼攻克了孤石群地層掘進、高黏度軟土地層掘進、長距離淺覆土高水壓掘進、海中高強度基巖凸起、淤泥地層帶壓進倉等世界級施工難題，最終建成了這項“世界級挑戰(zhàn)性工程”。(記者 吳緒山)